Ley de Aire Limpio y Protocolo de Montreal: preguntas de práctica del EPA 608

¿En qué año se firmó el Protocolo de Montreal, el tratado internacional para eliminar las sustancias que agotan el ozono?

El Protocolo de Montreal se firmó en 1987. Las enmiendas de 1990 a la Ley de Aire Limpio agregaron el Título VI, que incluye la Sección 608, para aplicarlo en Estados Unidos.

¿En qué fecha terminó en Estados Unidos la producción e importación de refrigerantes CFC como el R-12?

La producción de CFC para uso en EE. UU. terminó el 1 de enero de 1996. Los CFC disponibles hoy provienen de existencias recuperadas, recicladas o regeneradas.

Desde el 1 de enero de 2020 ya no se puede producir ni importar R-22. ¿Cómo se puede seguir dando servicio a los equipos de R-22 existentes?

La prohibición de 2020 detiene la producción e importación nuevas, no el uso del R-22. Los técnicos pueden seguir dando servicio con R-22 recuperado, reciclado, regenerado o producido anteriormente.

Según el calendario de eliminación de EE. UU., ¿en qué año termina la producción de todos los refrigerantes HCFC?

La producción de R-22 terminó en 2020; los HCFC restantes, como el R-123 para dar servicio a enfriadores, terminan en 2030.

¿Cuál es la multa civil máxima actual que la EPA puede pedir por una violación de las reglas de refrigerantes de la Ley de Aire Limpio?

La Ley de Aire Limpio fijó $25,000 por día por violación; con los ajustes por inflación, 40 CFR 19.4 indica $124,426 por día para multas impuestas desde el 8 de enero de 2025.

Según la Ley de Aire Limpio, la EPA puede pagar una recompensa a quien dé información que lleve a una multa por liberación ilegal de refrigerante. ¿Cuál es la recompensa máxima?

La sección 113(f) de la Ley permite que la EPA otorgue hasta $10,000 a quien proporcione información que lleve a una condena penal o a una multa civil.

La prohibición de liberar refrigerante se extendió de los CFC y HCFC a los refrigerantes sustitutos no exentos, como los HFC. ¿En qué fecha comenzó la prohibición de liberar a sabiendas HFC durante el servicio?

La liberación intencional de CFC y HCFC se prohibió el 1 de julio de 1992, y la prohibición llegó a los sustitutos como los HFC el 15 de noviembre de 1995. Cambios posteriores, como la restricción de venta del 1 de enero de 2018, aplican en sus propias fechas.

¿Cuál de estos se puede liberar a la atmósfera durante el servicio sin violar la prohibición de liberar refrigerante?

El nitrógeno, el dióxido de carbono y el agua son sustitutos exentos en cualquier aplicación, así que se pueden liberar. El R-454B, el R-134a y el R-123 deben recuperarse.

¿Qué es una liberación de minimis?

Una liberación de minimis, como la pequeña cantidad que se pierde al desconectar mangueras, no es una violación si ocurre durante una recuperación de buena fe con equipo certificado y las prácticas requeridas.

¿Qué sección de la Ley de Aire Limpio cubre el manejo de refrigerantes en equipos estacionarios como aires acondicionados y refrigeradores?

La Sección 608 cubre la refrigeración y el aire acondicionado estacionarios. La Sección 609 cubre el aire acondicionado de vehículos motorizados (MVAC).

Según la Ley de Aire Limpio, los CFC son sustancias clase I. ¿Cómo se clasifican los HCFC como el R-22 y el R-123?

La clase I cubre los CFC, los halones y químicos similares de ODP alto; la clase II cubre los HCFC. Los HFC y HFO son sustitutos, no clases que agotan el ozono.

¿Qué puede exigir la EPA a un técnico certificado en su lugar de trabajo?

La EPA puede exigir una demostración de los procedimientos de recuperación o reciclaje en el lugar. No poder demostrarlos, o usar mal el equipo, puede llevar a la revocación o suspensión de la certificación.

Un técnico recupera R-410A en un cilindro correctamente y después abre la válvula del cilindro en el taller para vaciarlo. ¿Es una violación?

Liberar a sabiendas refrigerante que ya se recuperó es una violación. El R-410A es un sustituto no exento, así que su ODP cero no importa.