Evacuación y carga Tipo II: preguntas de práctica del EPA 608

¿Cómo se debe cargar el R-454B en un sistema?

El R-454B es una mezcla zeotrópica, así que se saca del cilindro como líquido para mantener la composición correcta, y se dosifica para que el compresor no reciba líquido.

¿Por qué el refrigerante líquido se agrega al lado de baja lentamente, con un dosificador o una válvula estrangulada?

El líquido que entra a un compresor puede dañar válvulas y cojinetes (golpe de líquido). Dosificar el líquido permite que se evapore antes de llegar al compresor.

¿Cuál es la forma más precisa de cargar desde cero un sistema dividido evacuado?

Cargue por peso la carga de placa, ajustada por la longitud de la tubería según las instrucciones, y luego confirme con sobrecalentamiento o subenfriamiento.

¿Qué lectura se usa normalmente para revisar la carga en un sistema con válvula de expansión termostática (TXV)?

Una TXV mantiene estable el sobrecalentamiento, así que el subenfriamiento indica la carga. Los sistemas de orificio fijo se cargan por sobrecalentamiento.

Un sistema muestra presión de descarga alta, subenfriamiento alto y sobrecalentamiento bajo. ¿Cuál es el problema más probable?

Demasiado refrigerante acumula líquido en el condensador (subenfriamiento alto, descarga alta) e inunda el evaporador (sobrecalentamiento bajo).

Cuando un sistema con intercambiador enfriado por agua se carga desde un vacío profundo, ¿por qué se agrega vapor primero?

El líquido que entra en un vacío profundo hierve a una temperatura muy baja. Suba la presión primero con vapor (por encima de la presión correspondiente a 32°F) antes de agregar líquido.

Después de soldar en un sistema, el técnico lo evacúa y el vacuómetro se mantiene en 400 micrones por 10 minutos. ¿Qué indica esto?

Una lectura baja que se mantiene estable en una prueba de caída muestra que el sistema no tiene fugas y casi no tiene humedad, así que está listo para cargar.

¿Por qué debe pasar un flujo bajo de nitrógeno por la tubería mientras se suelda?

El cobre caliente expuesto al oxígeno forma escamas que pueden tapar dispositivos de expansión y filtros. El nitrógeno que fluye mantiene el oxígeno fuera del tubo.

Después de abrir un sistema para una reparación, ¿qué componente se debe reemplazar normalmente antes de evacuar?

Un filtro deshidratador nuevo captura la humedad y los residuos que entraron mientras el sistema estaba abierto.

El indicador de humedad de una mirilla cambió de color para mostrar "húmedo". ¿Qué debe hacer el técnico?

La humedad en el sistema causa ácido y congelamientos. Elimínela recuperando la carga, instalando un filtro nuevo y evacuando correctamente.

¿Por qué un sistema con aceite POE debe quedar abierto al aire el menor tiempo posible?

El POE es higroscópico; la humedad que absorbe es difícil de quitar incluso con vacío. Tape las líneas abiertas y mantenga corto el tiempo abierto.

¿Qué debe cumplirse con los manómetros y mangueras usados en un sistema de R-410A o R-32?

El R-410A y el R-32 trabajan a presiones mucho más altas que el R-22, así que los manómetros y mangueras deben estar clasificados para ellas (comúnmente 800 psi de presión de trabajo en mangueras).

¿Cuál es el propósito de una triple evacuación?

Hacer vacío, romperlo con nitrógeno seco y repetir ayuda a sacar la humedad y el aire, sobre todo en sistemas húmedos. Confirme el vacío final con un vacuómetro.

Un sistema de orificio fijo tiene sobrecalentamiento muy alto y presión de succión baja después de cargarlo. ¿Cuál es la causa más probable?

Muy poco refrigerante deja al evaporador sin suficiente refrigerante, así que el vapor gana sobrecalentamiento adicional y la presión de succión baja.

¿Cuál es la ventaja de un refrigerante de un solo componente como el R-32 al completar una carga?

Un refrigerante de un solo componente no tiene deslizamiento ni fraccionamiento. Una mezcla zeotrópica puede perder más de un componente en una fuga de vapor.